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導(dǎo)致汽輪機(jī)潤滑油箱進(jìn)水的原因
發(fā)布日期:2022/6/11 14:01:59
1.對現(xiàn)場進(jìn)行檢查,排除氣缸密封不嚴(yán)、油箱頂部蓋板未蓋好等外部原因?qū)е碌臐櫥瓦M(jìn)水;對新油進(jìn)行化驗(yàn),排除補(bǔ)油中含水量大的原因。
 
2.通常情況下油壓高于水壓,所以說即使冷油器管泄漏,冷卻水也不會進(jìn)入冷油器管中,而是潤滑油進(jìn)入冷卻水中,所以說如果存在泄漏多以油位下降為主,但也可能因操作不當(dāng)導(dǎo)致冷油器在通油之前進(jìn)水,不過這種潤滑油進(jìn)水的危害并不大,因?yàn)檫M(jìn)水是暫時(shí)的。
 
3.調(diào)整油箱排煙風(fēng)機(jī)的進(jìn)口風(fēng)門,觀察油位,確保能控制油位的上升,在必要的情況下可外掛真空濾油機(jī),以保持汽輪機(jī)回油系統(tǒng)處于微正壓狀態(tài),避免潤滑油再次進(jìn)水。
 
4.根據(jù)驗(yàn)收記錄檢查安裝過程,查看是否按照廠家設(shè)計(jì)下限來調(diào)整軸封間隙,以排除軸封間隙過大的原因。
 
  經(jīng)綜合分析發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)軸封問題是導(dǎo)致潤滑油箱進(jìn)水的原因,該原因也是導(dǎo)致潤滑油箱進(jìn)水最復(fù)雜的原因,為了對該原因有一個系統(tǒng)、充分的認(rèn)識,本文進(jìn)行了軸封試驗(yàn),從而揭示容易引起汽輪機(jī)潤滑油箱進(jìn)水的幾個因素,以及這些因素之間的相互關(guān)系。軸加真空度受軸加風(fēng)機(jī)出力的影響。軸加風(fēng)機(jī)容量與軸封加熱器殼側(cè)的真空正相關(guān),軸加真空受不斷增加的風(fēng)機(jī)出力的影響越來越小。軸加真空度、軸加供汽壓力與低壓缸軸封冒汽直接相關(guān),所以所應(yīng)根據(jù)廠家的設(shè)計(jì)上限來限定機(jī)組的軸封供汽壓力。同時(shí),注意操作,尤其是變工況運(yùn)行操作,避免潤滑油進(jìn)水。軸封供汽壓力與汽輪機(jī)真空嚴(yán)密性直接相關(guān)。隨著軸封供汽壓力的升高,汽輪機(jī)真空度升高,繼而導(dǎo)致軸封加熱器真空度升高。
 
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